莱荣高铁是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。“五一”劳动节假期，中铁四局荣莱高铁项目建设者们放弃休假、坚守岗位，赶工期、保进度，用辛勤的劳动为荣莱高铁早日建成通车贡献力量。

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乳山河特大桥桩基施工

在荣莱铁路二标工程现场，车辆穿梭、机器轰鸣，两千余名建设人员正在加紧施工。为加快施工进度，该项目不断加强施工组织，坚持24小时三班轮流施工，明确施工节点，对桩基、隧道及路基等工序合理组织施工机械和人员资源，确定工期节点目标，制定奖罚措施，激发协作队伍的工作激情和生产效率。

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隧道衬砌台车组装焊接

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工人正在焊接隧道拱形门架

莱荣铁路2标玉皇山隧道全长6057米，具有施工难度高、工期长等特点，是全线最长，地质结构最复杂，施工难度最大，工期最紧的隧道项目。在建设者们的昼夜奋战下，现在玉皇山隧道平均每天掘进速度达到3米。

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玉皇山隧道出口处出渣

莱荣高铁建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。（王辉 鲁颖）